Ποιες Αρχιτεκτονικές Υψηλής Τάσης (400V έναντι 800V) υποστηρίζονται καλύτερα από τους σύγχρονους θερμαντήρες ψυκτικού μέσου και PTC;

Η βιομηχανία ηλεκτρικών οχημάτων (EV) βρίσκεται επί του παρόντος σε μια κατάσταση αρχιτεκτονικής μετάβασης, με τους κατασκευαστές να υιοθετούν όλο και περισσότερο συστήματα 800-volt (800V) παράλληλα με το καθιερωμένο πρότυπο 400-volt (400V). Αυτή η αλλαγή οφείλεται κυρίως στην ανάγκη για ταχύτερες ταχύτητες φόρτισης και μεγαλύτερη απόδοση του συστήματος μετάδοσης κίνησης. Για εξαρτήματα θερμικής διαχείρισης όπως οι θερμαντήρες ψυκτικού υψηλής τάσης (HVCH) και οι θερμαντήρες PTC υψηλής τάσης, η ικανότητα λειτουργίας αξιόπιστα και αποτελεσματικά και στις δύο αυτές αρχιτεκτονικές υψηλής τάσης είναι μια κρίσιμη απαίτηση της αγοράς.

Οι σύγχρονοι θερμαντήρες ψυκτικού και PTC είναι ειδικά σχεδιασμένοι για να είναι εξαιρετικά ευέλικτοι, υποστηρίζοντας αποτελεσματικά τόσο πλατφόρμες 400V όσο και 800V. Το θεμελιώδες πλεονέκτημα της λειτουργίας σε υψηλότερη τάση είναι η άμεση σχέση μεταξύ τάσης, ρεύματος και ισχύος. Για να επιτευχθεί υψηλή ισχύς εξόδου (π.χ., 7kW) στα 800V, το απαιτούμενο ρεύμα ($I$) μειώνεται στο μισό σε σύγκριση με ένα σύστημα 400V. Αυτή η μείωση του ρεύματος οδηγεί σε αρκετά πλεονεκτήματα σε επίπεδο συστήματος για τον OEM:

Μειωμένη πολυπλοκότητα και κόστος καλωδίωσης: Το χαμηλότερο ρεύμα επιτρέπει τη χρήση λεπτότερων, ελαφρύτερων και λιγότερο ακριβών καλωδίων σε όλο το όχημα. Αυτό εξοικονομεί κρίσιμο βάρος και μειώνει το κόστος υλικών.

Αυξημένη απόδοση και μειωμένη απώλεια θερμότητας: Οι απώλειες ισχύος στους αγωγούς είναι ανάλογες με το τετράγωνο του ρεύματος ($P_{loss} propto I^2$). Η μείωση του ρεύματος στο μισό μειώνει δραστικά τις αντιστάσεις στις καλωδιώσεις και τα εξαρτήματα, οδηγώντας σε μεγαλύτερη συνολική απόδοση του συστήματος.

Εφαρμογές 400V: Για την καθιερωμένη αρχιτεκτονική 400V, οι θερμαντήρες μας είναι βελτιστοποιημένοι για να χειρίζονται το απαιτούμενο υψηλότερο ρεύμα διατηρώντας παράλληλα την ασφάλεια. Η τεχνολογία PTC, ειδικότερα, είναι εξαιρετικά αξιόπιστη υπό αυτές τις συνθήκες, αξιοποιώντας την ικανότητα του κεραμικού να χειρίζεται υψηλή πυκνότητα ισχύος ενώ αυτορρυθμίζει τη θερμοκρασία.

Εφαρμογές 800V: Οι θερμαντήρες μας επόμενης γενιάς είναι σχεδιασμένοι για να εκμεταλλεύονται πλήρως τα οφέλη των 800V. Αυτό περιλαμβάνει εξειδικευμένη μόνωση υψηλής τάσης, πιο στιβαρούς μηχανισμούς απομόνωσης και βαθμολογίες εξαρτημάτων ικανές να αντέχουν την υψηλότερη τάση. Ο σχεδιασμός διασφαλίζει ότι η μετάβαση στα 800V δεν θέτει σε κίνδυνο την γρήγορη απόκριση θέρμανσης ή τα χαρακτηριστικά ακριβούς ελέγχου που περιμένουν οι πελάτες μας.

Ουσιαστικά, η καλύτερη υποστήριξη παρέχεται από θερμαντήρες που είναι σχεδιασμένοι με δυνατότητα πολλαπλής τάσης και εσωτερική αρχιτεκτονική που μπορεί να προσαρμοστεί και για τις δύο ονομαστικές τάσεις με ελάχιστη αλλαγή στην βασική θερμική απόδοση. Η εστίασή μας είναι στην παροχή μιας κλιμακούμενης λύσης θέρμανσης που επιτρέπει στους OEM να σχεδιάσουν μια σειρά οχημάτων που μπορούν να χρησιμοποιούν είτε ένα σύστημα 400V είτε 800V χωρίς σημαντική αναθεώρηση των εξαρτημάτων θερμικής διαχείρισης, διασφαλίζοντας ότι είμαστε προετοιμασμένοι για ολόκληρο το φάσμα των τρεχουσών και μελλοντικών πλατφορμών EV.