Ελεγκτής θερμικής διαχείρισης ηλεκτρικών οχημάτων 3 σε 1 με ελεγκτή συμπιεστή DCAC, ECU και ελεγκτή υψηλής τάσης PTC

Χρησιμοποιεί ηλεκτρική ενέργεια από το σύστημα υψηλής τάσης του οχήματος για να θερμάνει το κυκλοφορούν ψυκτικό υγρό. Στη συνέχεια, το ψυκτικό υγρό μπορεί να μεταφέρει θερμότητα στο σύστημα μπαταρίας, στον εναλλάκτη θερμότητας της καμπίνας ή σε άλλο εγκεκριμένο θερμικό κύκλωμα.

Όχι. Προορίζεται για έργα με σχετικά υψηλή ζήτηση θέρμανσης. Η σωστή διαμόρφωση εξαρτάται από την τάση λειτουργίας, την απαιτούμενη ισχύ θέρμανσης, τις συνθήκες ψυκτικού υγρού, τον χώρο εγκατάστασης και τις απαιτήσεις ελέγχου.

Μπορεί να υποστηρίξει είτε την εφαρμογή όταν η αρχιτεκτονική του ψυκτικού υγρού του οχήματος και η στρατηγική ελέγχου το επιτρέπουν. Ορισμένα οχήματα χρησιμοποιούν ξεχωριστά κυκλώματα, ενώ άλλα χρησιμοποιούν βαλβίδες ή έναν κοινό θερμικό βρόχο.

Παρακαλούμε δώστε τον τύπο του οχήματος, το εύρος τάσης λειτουργίας, την απαιτούμενη ισχύ θέρμανσης, τον τύπο ψυκτικού υγρού, την αναμενόμενη παροχή, το εύρος θερμοκρασίας εισόδου, τον χώρο εγκατάστασης, τις απαιτήσεις σύνδεσης και τις απαιτήσεις επικοινωνίας CAN.

Οι απαιτήσεις συγκεκριμένων έργων μπορούν να αξιολογηθούν αφού παρασχεθεί το σχέδιο εγκατάστασης, ο χώρος συσκευασίας και η ηλεκτρική διεπαφή. Η τελική διαμόρφωση πρέπει να επιβεβαιωθεί στο εγκεκριμένο σχέδιο και την τεχνική συμφωνία.