Ηλεκτρικά οχήματα, λεωφορεία, φορτηγά και θερμική διαχείριση μπαταριών

Χρησιμοποιεί ηλεκτρική ενέργεια από το σύστημα υψηλής τάσης του οχήματος για να θερμάνει το κυκλοφορούν ψυκτικό υγρό. Στη συνέχεια, το ψυκτικό υγρό μπορεί να μεταφέρει θερμότητα στο σύστημα της μπαταρίας, στον εναλλάκτη θερμότητας της καμπίνας ή σε άλλο εγκεκριμένο θερμικό κύκλωμα.

Όχι. Προορίζεται για έργα με σχετικά υψηλή ζήτηση θέρμανσης. Η σωστή διαμόρφωση εξαρτάται από την τάση λειτουργίας, την απαιτούμενη θερμική απόδοση, τις συνθήκες του ψυκτικού υγρού, τον χώρο εγκατάστασης και τις απαιτήσεις ελέγχου.

Μπορεί να υποστηρίξει είτε την εφαρμογή όταν η αρχιτεκτονική του ψυκτικού υγρού του οχήματος και η στρατηγική ελέγχου το επιτρέπουν. Ορισμένα οχήματα χρησιμοποιούν ξεχωριστά κυκλώματα, ενώ άλλα χρησιμοποιούν βαλβίδες ή έναν κοινό θερμικό βρόχο.

Παρακαλούμε δώστε τον τύπο του οχήματος, το εύρος τάσης λειτουργίας, την απαιτούμενη ισχύ θέρμανσης, τον τύπο του ψυκτικού υγρού, τον αναμενόμενο ρυθμό ροής, το εύρος θερμοκρασίας εισόδου, τον χώρο εγκατάστασης, τις απαιτήσεις συνδετήρων και τις απαιτήσεις επικοινωνίας CAN.

Οι απαιτήσεις ειδικά για το έργο μπορούν να αξιολογηθούν μετά την παροχή του σχεδίου εγκατάστασης, του χώρου συσκευασίας και της ηλεκτρικής διεπαφής. Η τελική διαμόρφωση πρέπει να επιβεβαιωθεί στο εγκεκριμένο σχέδιο και την τεχνική συμφωνία.